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ボランティアじゃねーぞ! 5
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ミレル 5
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しっかりしてて仕事にって思って買ったけど普段にも使える!ただ頭のサイズ合わせたらパートナーにエイリアン見たいと言われた。後ろがボコってなるみたいです。自分では見えてないから気にしてないけど他は文句なし!

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やま 5
全体的に通気口があるので蒸れにくそうです。ドーナツ枕はすぐにズレ落ちてしまっていましたが、この枕に変えたところ、ずれ落ちなくなり、顔も正面を向いたまま寝ていることが多くなりました。

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高橋全幸 5
サイズとかはベストでした。あえて言うとすれば背中(上か下)にKELMEのロゴが欲しいかなぁと思いました。

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PEEE 3
3本900円代のタップで何発も開けれてたのに変えてネジドリルにかかった瞬間おれた  クソだ

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商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域東京都
発送までの日数2~3日で発送

オイルランタン入れ替えの為、出品します。 キャンプで1回使用しています。 その後拭きあげしていますので、 ススや傷は購入時からほとんどございません。 iwatadenki クラッシュアイス グローブ イエロー フュアハンド276、デイツ76.78に装着可能

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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
軽自動車のホーンがチープでしたので、オート○○にて他社製品と音だし確認の上、デンソー品ということも有りこちらのホーンにしました。ミ○○ホーンより若干、音量は下がると思いますが、より実用的だと思います。バンパーを外す必要がありますが、大きさもコンパクトでミ○○リレーを使用し、ポン付け出来ます。
5 - "2" by, に書かれています
バッフルの設定がないマフラーにつけましたが、キレイに収まり満足しています。
5 - "3" by, に書かれています
タイトル通り、思っていた物でした。取付後のガス漏れもなく、なかなかの物です。ただ、エンジンの構造上の問題だと思いますが、取付が難しくコロコロ取れてかなり手こずりました。シリコングリスは必須アイテムです。
4 - "4" by, に書かれています
かなり良いです! ただ艶はあまりないので物足りない部分も有ります! あとはどれくらい保つか楽しみです!
4 - "5" by, に書かれています
シーシーバー自体は値段のわりによかったが、付属のボルトのサイズがインチでもミリでもないボルトで使い物にならなかった。結局ボルトだけ別で買いました。後サイドバックステー付けてると座金とかで工夫しないと付かない。
2 - "6" by, に書かれています
ジムニーja11の5型に取り付けました。ブローオフとエアクリの取り付けステーの工夫とブローオフバルブからエアクリに取り付けはブローオフ側のホースの系が異なりました。ポン付けではないですが、簡単に付けれます。吸気音がいい感じでキュイーンと聞こえ、ブローオフはプシューンと音がなっています。このプライスでこの質感はかなりオススメだと思いますよ!大気開放や車検対応のためにエアクリにホースがさせるのも良いと思います。
5 - "7" by, に書かれています
JA11ジムニーに装着できます。標準仕様82℃、寒冷地で88℃。これならそのまま交換するだけで76.5℃です。なかなかネット検索で出てきません。ヤフオクで転売屋~から買わないようにしましょう。どんな製品も初期不良の可能性はあります。Amazonなら無料で返品交換できますがヤフオクだと絶対モメますよ。
5 - "8" by, に書かれています
他の製品と比べて安かったのと、全部ではないにしろ国産メーカーは基本同じ形状が多いものと勝手に考え、スバル用ですがクラウン220系後期型に付けました。うまくはまりましたので良しとしました。
5 - "9" by, に書かれています
Dトラッカー125の純正エキパイが錆だらけだったので購入しましたステンレス製の綺麗なエキパイで満足しております ただヒートガードが少し小さめなので大きな物に交換する予定です
5 - "10" by, に書かれています
使い方は簡単で必要な分だけハサミで切ってコネルだけ。説明書にも書いてありますが水を付けて練るとやわらかさがでるので成型しやすくなります、私はマフラーのサイレンサーのエンド部分に使っていましたが、半月で真までやけてしまいヒビが入り軽く叩いたら割れました。あくまで補強と考えるのが良いと思います!私は耐久性がたりなかったので友人に溶接を頼みました。
3 - "11" by, に書かれています
値段が値段なので期待はしていなかったんですが、なんと最高ですよ。シールドもピッタリしていて風切り音もガタガタ音も無しです。買って良かったです。
5 - "12" by, に書かれています
XSR900に取り付けました。価格も特に高価な訳でもなく、取り付けも簡単。取り敢えず付けるにはもってこい。ただし、結構出っ張るので何もつけない状態の方が断然かっこ良くデザインが損なわれます。ここが×。また、これだけではクランクケースも当たりそうなので別途エンジンガードも付けました。赤のDAYTONAラインは目立たせたくなかったので貼ってません。自分で選べるようシールにしている点は〇です。サーキットでのお試しは不明。ちょっと頼りない気がするけど多分大丈夫でしょう。試したくはないですけど。【後日談】サーキットへ行きました。案の定ローダウンでズッコケましたが、スライダーの役目は果たしていた?かは何とも言えません。追加として3枚目を載せてみましたが、小さいのでお分かりいただけるでしょうか?見事に半分に割れました。削れるではなく、真っ二つです。軽い転倒だったからこんなもんで済んだのかもしれません。いくらデイトナブランドで出しているとはいえ、やはり価格なりでした。今はもっと価格の張るきちんとしたものをつけています。怖いですね。
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